progress_icon

Data założenia postępowania: 2023-01-16

Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach

Jagiellońska 72

25-602 Kielce

NIP: 9590830172

Osoba kontaktowa:

Jarosław Mojecki

tel:

e-mail: j.mojecki@szdw.kielce.com.pl

Budowa ciągu pieszo-rowerowego w ciągu DW 756 ul. Łagowska w Rakowie (od km 40+902,00 do km 41+900,00)

POSTĘPOWANIE NR Z105/1256

Tryb postępowania: Podstawowy bez negocjacji

Znak sprawy: 3.2023

Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

Progi postępowania: Biuletynowe

Przedmiot postępowania:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Budowa ciągu

pieszo-rowerowego w ciągu DW 756 ul. Łagowska w Rakowie (od km 40+902,00 do km 41+900,00)”

2. Zakres zamówienia obejmuje:

- rozbudowa istniejącej DW 756 (ul. Łagowska) na odcinku od km 40+880,38 do km 41+975,12;

- budowa odcinka ścieżki rowerowej SP na odcinku od 40+880,38 do 40+898,97;

- budowa ciągu pieszo rowerowego SL za rowem/pasem zieleni wzdłuż DW 756 od km 40+989,97 – 41+904;

- budowa chodnika za rowem /przy jezdni SP od km ok. 41+405 - 41+963,92;

- przebudowa infrastruktury technicznej w niezbędnym zakresie umożliwiającej, funkcjonowanie ciągu pieszo- rowerowego wraz z istniejącą drogą DW756;

- wykonanie zatok autobusowych w km ok. 41+343 SL i 41+445 SP;

- wykonanie systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowów drogowych otwartych i krytych, kanalizacji deszczowej, drenażu;

- budowa rowów, oczyszczeniu i udrożnieniu istniejących rowów i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego;

- wykonanie poboczy z kruszywa o szer. 1,25m wzdłuż DW 756;

- budowa/przebudowa linii oświetleniowej;

- budowa krótkiego odcinka kanału deszczowego;

- przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (sieć teletechniczna, wodociąg, kanalizacja sanitarna);

- oznakowanie pionowe i poziome jako grubowarstwowe strukturalne chemoutwardzalne;

- wycinka kolidujących z inwestycją drzew;

- uwzględnienie zapisów decyzji środowiskowej;

- uwzględnienie zapisów pozwolenia wodnoprawnego;

- budowa/przebudowa zjazdów na posesje;

- przebudowa krótkiego odcinka drogi dojazdowej do pól;

- rozbiórka galanterii drogowej (np. krawężników, obrzeży), nawierzchni jezdni, chodników, zjazdów, a także ogrodzeń;

- demontaż kolidującej infrastruktury technicznej;

Parametry techniczne projektowanej inwestycji:

Założenia projektowe dla drogi wojewódzkiej nr 756:

- droga wojewódzka klasy G (główna);

- prędkość projektowa Vp=50km/h (obszar zabudowany), Vp=70km/h (obszar niezabudowany);

- kategoria obciążenia ruchem KR4;

- obciążenie ruchem - 115 kN/oś;

- długość odcinka - wg umowy 0,998km (wg przedmiotowej dokumentacji projektowej obejmującej rozbudowę DW 756 z dowiązaniem do stanu istniejącego 1,095km);

- liczba jezdni – 1;

- liczba pasów ruchu jezdni – 2;

- szerokość jezdni - 7,00m (2x3,50m);

- spadek daszkowy 2%;

- zatoki autobusowe szerokości 3,0m, skosie wjazdowym 1:8 oraz skosie wyjazdowym 1:4;

- połączenie jezdni i działek w formie zjazdów;

Założenia projektowe dla ciągów pieszo-rowerowych i chodników:

- szerokość ciągów pieszo-rowerowych jednostronnych za rowem w terenie zabudowanym – 3,0m;

- szerokość ciągów pieszo-rowerowych lokalnie przy jezdni w terenie zabudowanym – 3,5m;

- szerokość ciągów pieszo-rowerowych lokalnie przy jezdni w terenie zabudowanym za zatoką autobusową – 4,0m;

- szerokość ścieżki rowerowej 2,0-3,0m za rowem;

- szerokość chodnika w obrębie zatoki autobusowej w terenie zabudowanym – 2,0m;

- szerokość chodnika za rowem w terenie zabudowanym – 2,0m;

- szerokość chodnika przy jezdni w terenie zabudowanym – 2,0m;

- pochylenie podłużne ciągu pieszo-rowerowego – do 6%;

- pochylenie poprzeczne ciągu pieszo-rowerowego – 2%.

3. Zamówienie będzie realizowane na podstawie Dokumentacji Technicznej (Projektu Budowlano – Wykonawczego), zgodnie z Przedmiarami robót, Kosztorysami ofertowymi, Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi oraz harmonogramem rzeczowo - finansowym.

4. Wspólny Słownik Zamówień CPV:

45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę.

45212221-1 Roboty budowlane związane z obiektami na terenach sportowych;

45110000-1 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych, roboty ziemne;

45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg;

45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni;

45233290-8 Instalowanie znaków drogowych;

45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych;

45236000-0 Wyrównywanie terenu;

45231300-8 Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków;

45232310-8 Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych;

45232200-4 Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych;

45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych;

45316100-6 Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego;

5. Zamawiający nie podzielił zamówienia na części i nie dopuszcza składania ofert częściowych.

Podział przedmiotu zamówienia jest niekorzystny z punktu widzenia tempa wykonania, koordynacji poszczególnych elementów inwestycji oraz rozliczenia kosztów zamówienia. Rozbicie zadania na kilka, potencjalnie stwarzałoby utrudnienia w jego realizacji poprzez rozłożenie w różnym stopniu kwestii odpowiedzialności za wykonywane roboty i udzielenia gwarancji. Również skoncentrowanie na jednym odcinku różnych wykonawców, a co za tym idzie różnego sprzętu, materiałów i placów budów (poszczególnych wykonawców) spowodowałoby komplikację w organizacji pracy oraz odbiorze i rozliczeniach, a w szczególności w połączeniu ze sobą poszczególnych odcinków, zachowując przy tym uzyskanie jednej wymaganej jakości wykonania poszczególnych elementów zadania (np. dot. konstrukcji jezdni, systemu odwodnienia, itp.), na podstawie różnych harmonogramów finansowo- rzeczowych wykonania robót. Większa liczba wykonawców dla tego zadania to również ryzyko zarówno właściwego połączenia ze sobą poszczególnych wykonanych odcinków, jak i popełnienia błędów w dokumentach odbiorowych i rozliczeniowych. Reasumując podział zamówienia wpłynąłby niekorzystnie na realizację zakresu prac przedmiotowej inwestycji.

6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych.

7. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7.

8. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia, aby udział pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, używanych przy wykonywaniu tego zadania, wynosił co najmniej 10% (wymóg wynika z art. 68 ust. 3 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych).

9. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ oraz wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 6 do SWZ.

UWAGA. Zmiana terminu składania i otwarcia ofert na dzień 08.02.2023 r. godz. 10;30 składanie , godz. 11:00 otwarcie ofert.





Załączniki:

Odznacz wszystko w sekcjach
Zaznacz wszystko w sekcjach
Pobierz



PLN


Uwaga:

1. Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.

2. Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.

3. Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade Zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.

4. Regulamin Platformy zakupowej jest dostępny w panelu rejestracyjnym.



Ogłoszenie nieaktualne

Czas na składanie ofert upłynął...