Budowa ciągu pieszo-rowerowego w ciągu DW 756 ul. Łagowska w Rakowie (od km 40+902,00 do km 41+900,00)
Postępowanie nr Z105/1256
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach
Jagiellońska 72 25-602 Kielce NIP: 9590830172Terminy
Termin składania
Termin otwarcia
Termin zadawania pytań, który zobowiązuje zamawiającego do udzielenia odpowiedzi
Szczegóły postępowania
Tryb postępowania
Znak sprawy
Rodzaj zamówienia
Progi postępowania
Data publikacji kwoty
Kwota jaką zamawiający planuje przeznaczyć na realizację zamówienia
Przedmiot postępowania
Opis przedmiotu
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Budowa ciągu
pieszo-rowerowego w ciągu DW 756 ul. Łagowska w Rakowie (od km 40+902,00 do km 41+900,00)”
2. Zakres zamówienia obejmuje:
- rozbudowa istniejącej DW 756 (ul. Łagowska) na odcinku od km 40+880,38 do km 41+975,12;
- budowa odcinka ścieżki rowerowej SP na odcinku od 40+880,38 do 40+898,97;
- budowa ciągu pieszo rowerowego SL za rowem/pasem zieleni wzdłuż DW 756 od km 40+989,97 – 41+904;
- budowa chodnika za rowem /przy jezdni SP od km ok. 41+405 - 41+963,92;
- przebudowa infrastruktury technicznej w niezbędnym zakresie umożliwiającej, funkcjonowanie ciągu pieszo- rowerowego wraz z istniejącą drogą DW756;
- wykonanie zatok autobusowych w km ok. 41+343 SL i 41+445 SP;
- wykonanie systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowów drogowych otwartych i krytych, kanalizacji deszczowej, drenażu;
- budowa rowów, oczyszczeniu i udrożnieniu istniejących rowów i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego;
- wykonanie poboczy z kruszywa o szer. 1,25m wzdłuż DW 756;
- budowa/przebudowa linii oświetleniowej;
- budowa krótkiego odcinka kanału deszczowego;
- przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (sieć teletechniczna, wodociąg, kanalizacja sanitarna);
- oznakowanie pionowe i poziome jako grubowarstwowe strukturalne chemoutwardzalne;
- wycinka kolidujących z inwestycją drzew;
- uwzględnienie zapisów decyzji środowiskowej;
- uwzględnienie zapisów pozwolenia wodnoprawnego;
- budowa/przebudowa zjazdów na posesje;
- przebudowa krótkiego odcinka drogi dojazdowej do pól;
- rozbiórka galanterii drogowej (np. krawężników, obrzeży), nawierzchni jezdni, chodników, zjazdów, a także ogrodzeń;
- demontaż kolidującej infrastruktury technicznej;
Parametry techniczne projektowanej inwestycji:
Założenia projektowe dla drogi wojewódzkiej nr 756:
- droga wojewódzka klasy G (główna);
- prędkość projektowa Vp=50km/h (obszar zabudowany), Vp=70km/h (obszar niezabudowany);
- kategoria obciążenia ruchem KR4;
- obciążenie ruchem - 115 kN/oś;
- długość odcinka - wg umowy 0,998km (wg przedmiotowej dokumentacji projektowej obejmującej rozbudowę DW 756 z dowiązaniem do stanu istniejącego 1,095km);
- liczba jezdni – 1;
- liczba pasów ruchu jezdni – 2;
- szerokość jezdni - 7,00m (2x3,50m);
- spadek daszkowy 2%;
- zatoki autobusowe szerokości 3,0m, skosie wjazdowym 1:8 oraz skosie wyjazdowym 1:4;
- połączenie jezdni i działek w formie zjazdów;
Założenia projektowe dla ciągów pieszo-rowerowych i chodników:
- szerokość ciągów pieszo-rowerowych jednostronnych za rowem w terenie zabudowanym – 3,0m;
- szerokość ciągów pieszo-rowerowych lokalnie przy jezdni w terenie zabudowanym – 3,5m;
- szerokość ciągów pieszo-rowerowych lokalnie przy jezdni w terenie zabudowanym za zatoką autobusową – 4,0m;
- szerokość ścieżki rowerowej 2,0-3,0m za rowem;
- szerokość chodnika w obrębie zatoki autobusowej w terenie zabudowanym – 2,0m;
- szerokość chodnika za rowem w terenie zabudowanym – 2,0m;
- szerokość chodnika przy jezdni w terenie zabudowanym – 2,0m;
- pochylenie podłużne ciągu pieszo-rowerowego – do 6%;
- pochylenie poprzeczne ciągu pieszo-rowerowego – 2%.
3. Zamówienie będzie realizowane na podstawie Dokumentacji Technicznej (Projektu Budowlano – Wykonawczego), zgodnie z Przedmiarami robót, Kosztorysami ofertowymi, Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi oraz harmonogramem rzeczowo - finansowym.
4. Wspólny Słownik Zamówień CPV:
45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę.
45212221-1 Roboty budowlane związane z obiektami na terenach sportowych;
45110000-1 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych, roboty ziemne;
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg;
45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni;
45233290-8 Instalowanie znaków drogowych;
45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych;
45236000-0 Wyrównywanie terenu;
45231300-8 Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków;
45232310-8 Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych;
45232200-4 Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych;
45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych;
45316100-6 Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego;
5. Zamawiający nie podzielił zamówienia na części i nie dopuszcza składania ofert częściowych.
Podział przedmiotu zamówienia jest niekorzystny z punktu widzenia tempa wykonania, koordynacji poszczególnych elementów inwestycji oraz rozliczenia kosztów zamówienia. Rozbicie zadania na kilka, potencjalnie stwarzałoby utrudnienia w jego realizacji poprzez rozłożenie w różnym stopniu kwestii odpowiedzialności za wykonywane roboty i udzielenia gwarancji. Również skoncentrowanie na jednym odcinku różnych wykonawców, a co za tym idzie różnego sprzętu, materiałów i placów budów (poszczególnych wykonawców) spowodowałoby komplikację w organizacji pracy oraz odbiorze i rozliczeniach, a w szczególności w połączeniu ze sobą poszczególnych odcinków, zachowując przy tym uzyskanie jednej wymaganej jakości wykonania poszczególnych elementów zadania (np. dot. konstrukcji jezdni, systemu odwodnienia, itp.), na podstawie różnych harmonogramów finansowo- rzeczowych wykonania robót. Większa liczba wykonawców dla tego zadania to również ryzyko zarówno właściwego połączenia ze sobą poszczególnych wykonanych odcinków, jak i popełnienia błędów w dokumentach odbiorowych i rozliczeniowych. Reasumując podział zamówienia wpłynąłby niekorzystnie na realizację zakresu prac przedmiotowej inwestycji.
6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych.
7. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia, aby udział pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, używanych przy wykonywaniu tego zadania, wynosił co najmniej 10% (wymóg wynika z art. 68 ust. 3 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych).
9. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiący Załącznik nr 7 do SWZ oraz wzór umowy, stanowiący Załącznik nr 6 do SWZ.
UWAGA. Zmiana terminu składania i otwarcia ofert na dzień 08.02.2023 r. godz. 10;30 składanie , godz. 11:00 otwarcie ofert.
Załączniki
Dodatkowe informacje
Warunki korzystania z platformy
- Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.
- Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.
- Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade, zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.
- Regulamin Platformy zakupowej jest dostępny w panelu rejestracyjnym.